Packs Batería de Litio 36V

Baterías de litio 36V: potencia equilibrada para bicicletas eléctricas y patinetes de gama media

El sistema de 36V es el voltaje histórico de la movilidad eléctrica ligera. Fue el estándar dominante en la primera gran ola de bicicletas eléctricas y sigue siendo utilizado en una enorme cantidad de vehículos en circulación: tanto en modelos actuales de asistencia al pedaleo como en la generación de patinetes eléctricos de prestaciones medias que tomaron las ciudades españolas hace cinco o seis años.

Fabricar un pack de litio 36V de calidad real exige precisión: la configuración de 10 celdas en serie (10S) en NMC tiene un voltaje nominal de 36V y un voltaje de carga completa de 42V, un margen técnico en el que cualquier imprecisión del BMS puede comprometer la seguridad o la vida útil del pack. En Tutiendaenergetica.es controlamos ese proceso de principio a fin.

Aplicaciones principales del sistema 36V en movilidad eléctrica

• Bicicletas eléctricas de asistencia al pedaleo (EPAC): los motores de cubo trasero y los motores centrales de hasta 250W trabajan frecuentemente en 36V. Es el sistema estándar en modelos de gama de entrada y media del segmento ebike urbana.
• Patinetes eléctricos de generación anterior: muchos modelos que llevan dos o tres años en el mercado utilizan sistemas de 36V. La sustitución de su batería original por un pack de litio de nueva generación puede recuperar o incluso mejorar la autonomía original del vehículo.
• Kits de electrificación de bicicletas convencionales: los kits de motor de cubo 36V para convertir bicis tradicionales en eléctricas son muy populares en el segmento DIY y ciclismo urbano. Nuestros packs 36V son el complemento natural de estos kits.
• Vehículos de pequeño reparto: algunos triciclos de carga eléctrica ligera y cargo bikes de gama de entrada utilizan 36V.

Configuraciones técnicas disponibles en 36V

La configuración 10S (10 celdas en serie) para NMC es la base de cualquier pack 36V. La capacidad varía según el paralelo:

• 36V 10Ah (360 Wh): autonomía típica de 30-45 km en bicicleta eléctrica con asistencia moderada. Formato compacto, peso aproximado de 2,5-3 kg.
• 36V 13Ah (468 Wh): una de las configuraciones más populares en ebike urbana. Autonomía de 40-55 km.
• 36V 15Ah (540 Wh): para usuarios que hacen trayectos largos o usan la bici eléctrica como transporte principal sin posibilidad de recarga diaria.
• 36V 20Ah (720 Wh): máxima autonomía en el sistema 36V. Indicado para cicloturismo eléctrico o usuarios con perfil de descarga intensivo.

Las autonomías indicadas son orientativas y varían según el peso del ciclista, orografía, asistencia utilizada y condiciones meteorológicas. Para obtener una estimación más precisa para tu uso específico, consúltanos con los datos de tu motor y tu perfil de ruta.

Formatos físicos del pack 36V: integrado en cuadro, portaequipajes o botella

La integración física de la batería en la bicicleta o el patinete es tan importante como la capacidad eléctrica. Fabricamos packs 36V en los formatos más habituales del mercado:

• Formato botella (downtube): se monta en el tubo inferior del cuadro usando los anclajes de bidón. Solución limpia y compacta para bicis con geometría adecuada.
• Formato portaequipajes (rack): batería montada sobre el portaequipajes trasero. Mayor capacidad posible, centro de gravedad alto pero sin modificar la línea del cuadro.
• Integrado en tubo de cuadro: el formato más limpio estéticamente, para bicicletas diseñadas para ello o proyectos de personalización avanzada.
• Formato personalizado para patinetes: adaptado al alojamiento original del modelo, con las dimensiones exactas del compartimento de batería.

Sustitución de la batería 36V original de tu bicicleta eléctrica

Si tu bicicleta eléctrica lleva dos o más años de uso y la autonomía ha caído significativamente, sustituir la batería es la opción más económica y sostenible frente a comprar una bici nueva. El motor, el controlador y el resto del vehículo pueden seguir funcionando perfectamente durante muchos años más.

Para verificar si la sustitución es viable en tu caso, necesitamos conocer:

• Marca y modelo de la bicicleta eléctrica.
• Formato físico de la batería actual (foto del pack o sus dimensiones).
• Tipo de conector de la batería al controlador.
• Sistema de anclaje de la batería al cuadro.

Preguntas frecuentes sobre baterías de litio 36V

¿Puedo poner una batería de mayor capacidad (más Ah) en mi bici eléctrica 36V?

Sí, siempre que el voltaje (36V) sea el mismo. Aumentar los Ah no afecta al motor ni al controlador: solo amplía la autonomía. La única limitación es el espacio físico disponible para el pack y el peso resultante. Un pack de mayor capacidad será físicamente más grande y pesado.

¿Los sistemas BMS de bicicleta eléctrica tienen comunicación con el display?

Depende del sistema. Los kits de motor genéricos 36V suelen usar indicador de nivel pasivo (mediante el voltaje de la batería), sin comunicación activa. Los sistemas de marca con pantalla integrada (Bosch, Shimano, Bafang) pueden tener protocolos de comunicación propietarios. Para estos casos, verificamos la compatibilidad antes de fabricar.

¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un pack 36V 13Ah?

Con un cargador estándar de 2A, la carga completa tarda entre 6 y 7 horas. Con un cargador de 4A (carga rápida), el tiempo se reduce a 3-3,5 horas. Nunca uses un cargador de mayor amperaje que el especificado para el pack: puede reducir la vida útil de las celdas.

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