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Inversor cargador Victron Quattro 48/15000/200-100/100
El Quattro 48/15000/200-100/100 (ref. QUA483150000) de Victron Energy es el inversor-cargador de mayor potencia de la gama Quattro estándar: 15.000VA para sistemas de 48V con cargador de 200A y dos entradas AC independientes de 100A cada una. Para instalaciones industriales, comunidades energéticas y sistemas de respaldo críticos de alta potencia con múltiples fuentes AC.
El Quattro más potente: 15.000VA con doble entrada AC
El Victron Quattro 48/15000/200-100/100 (ref. QUA483150000) combina la máxima potencia de la gama Quattro estándar —15.000VA, 12.000W continuos— con la característica definitoria de la familia: dos entradas AC completamente independientes con conmutación automática y priorización inteligente. En una instalación de esta escala, la posibilidad de tener red y generador conectados simultáneamente no es un lujo: es un requisito de seguridad para garantizar la continuidad del suministro en instalaciones críticas.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia Victron | QUA483150000 |
| Tensión DC | 48V |
| Potencia inversor | 15.000 VA / 12.000 W |
| Potencia pico | 30.000 W |
| Corriente cargador | 200A |
| Entradas AC | 2 entradas independientes (100A cada una) |
| Paralelo | Hasta 6 unidades (90.000VA) |
| Trifásico | Sí |
| Comunicación | VE.Bus |
Escalabilidad: paralelo y trifásico
| Configuración | Potencia total |
|---|---|
| 1 unidad monofásico | 15.000VA |
| 3 unidades trifásico | 45.000VA |
| 6 unidades paralelo | 90.000VA |
Aplicaciones
- Industria ligera o mediana con sistema de almacenamiento solar y respaldo por generador
- Hospital, clínica o instalación sanitaria rural: continuidad garantizada con doble fuente AC
- Comunidad energética de autoconsumo colectivo con alta demanda agregada
- Centro de datos o telecomunicaciones remoto con alimentación solar y respaldo redundante
Preguntas frecuentes
¿Es mejor el Quattro 48/15000 o tres MultiPlus-II 48/5000 en paralelo?
Depende del caso. Una unidad de 15.000VA simplifica la instalación eléctrica, reduce puntos de fallo y ocupa menos espacio. Tres MultiPlus-II de 5.000VA en paralelo ofrecen redundancia (si falla uno, los otros dos siguen funcionando al 67%) y la doble entrada AC del Quattro si se usa el Quattro. Para instalaciones críticas donde la redundancia es prioritaria, la solución modular de MultiPlus en paralelo puede justificarse. Para instalaciones donde prima la simplicidad, el Quattro de alta potencia es más directo.
Gestión de dos fuentes AC con el Quattro 48/15000
En una instalación con red y generador, el Quattro 48/15000 puede programarse para priorizar la red cuando está disponible, cambiar automáticamente al generador cuando la red falla y a la batería cuando el generador también falla, o cualquier combinación de prioridades según las necesidades de la instalación. El tiempo de conmutación entre fuentes es inferior a 20 ms en todos los casos, garantizando que los equipos conectados no detecten el cambio de fuente.
¿Se puede limitar la potencia que el Quattro extrae de la red para no superar el límite del contrato?
Sí. La función PowerControl del Quattro permite configurar un límite de corriente en la entrada AC para no superar la potencia contratada. Si las cargas demandan más, el Quattro complementa la diferencia desde la batería. Esto es especialmente útil en instalaciones con contratos de baja potencia donde se quiere evitar los recargos por exceso de demanda.
VE.Bus: el bus de comunicación de los inversores-cargadores Victron
VE.Bus es el protocolo de comunicación propietario de Victron para la familia de inversores-cargadores MultiPlus, MultiPlus-II, Quattro y EasySolar. A través de VE.Bus, el inversor se comunica con el panel GX (Cerbo GX, Color Control GX) que actúa como coordinador del sistema energético. También permite la configuración avanzada del inversor con el software VEConfigure, el control remoto del encendido y apagado, la coordinación de sistemas en paralelo y trifásico, y la comunicación con BMS de baterías de litio compatibles. Sin VE.Bus, el inversor funciona de forma completamente autónoma; con VE.Bus y un panel GX, el sistema energético completo se gestiona como una unidad coordinada.
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